Na Audi: balans van de Brusselse buitenlandse handel in het eerste semester van 2025
De sluiting van de Audi Brussels-site in februari 2025 heeft een zware impact gehad op de uitvoer van Brusselse goederen. Hoe hard werd onze regio getroffen? Ontdek het in onze analyse van de buitenlandse handel van het eerste semester van 2025.
Terwijl de Belgische goederenuitvoer in het algemeen vrij stabiel bleef in het eerste semester van 2025 (-1,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2024), kende het Brussels Gewest een forse terugval: -21,1%. De oorzaak? De sluiting van de Audi-site in Vorst, die leidde tot een ineenstorting van de export van transportmaterieel – de voorbije jaren een van de motoren van de Brusselse export.
Toch daalt het tekort op de goederenhandelsbalans lichtjes: van -4,8 naar -4,4 miljard euro. Die daling is te verklaren door een eveneens significante daling van de Brusselse invoer (-14%), die historisch gezien hoger blijven dan de export.
Audi: een sluiting met structurele gevolgen
De stopzetting van de assemblage bij Audi Brussels laat meteen diepe sporen na in de uitvoer van transportmaterieel: -66% ten opzichte van het eerste semester van 2024. Om deze daling te illustreren, volgen hier enkele significante cijfers:
- In het eerste semester van 2021 stond deze sector nog in voor 53% van de Brusselse goederenuitvoer. Vier jaar later is dat nog slechts 11%.
- In amper twee jaar tijd zakte de uitvoer van elektrische voertuigen van 847 miljoen naar 9 miljoen euro (tussen Q2 2023 en Q2 2025).
Een verlies dat op korte termijn niet gecompenseerd zal worden. De herbestemming van de Audi-site vormt dan ook een strategische uitdaging voor de industriële herontwikkeling van het Gewest. Een uitdaging die hub.brussels nauwlettend bestudeert door middel van een prospectieve analyse die in samenwerking met andere Brusselse overheidsinstanties wordt uitgevoerd.
Zonder de autoindustrie nemen chemische producten en aanverwanten (vooral geneesmiddelen) nu het voortouw in de Brusselse uitvoer. Ze vertegenwoordigen 45% van het totaal – een welkome stabiliteit in een veranderende context.
Andere sectoren houden stand of groeien:
- +34% voor edelmetalen, vooral goud
- +14% voor voedingsmiddelen en dranken, gedreven door de chocolade-export (+74%)
Daarentegen zien we dalingen van ongeveer 30% in machines en elektrische apparatuur, alsook in textielgrondstoffen.
Europa blijft de belangrijkste handelspartner
Geen verrassing: Europa blijft de belangrijkste bestemming voor Brusselse exportgoederen. In het eerste semester van 2025 ging 90% van de uitvoer naar Europese landen – 4 procentpunten meer dan in 2024. De top vijf: Duitsland, Nederland, Frankrijk, Luxemburg en Zwitserland. Nabijheid, stabiliteit en de eengemaakte Europese markt maken van deze landen ideale exportbestemmingen.
Buiten de EU blijft Amerika aanwezig, maar verliest terrein. De export van auto’s naar de VS is met 98% gedaald – een belangrijke verklaring. Toch blijft de Amerikaanse markt essentieel voor chemische en farmaceutische producten.
Belgische diensten in de lift
Ook op het vlak van diensten is er goed nieuws: de Belgische export van diensten – waarvan een kwart afkomstig is uit Brussel – herstelt zich in de eerste helft van 2025 (+6,2%) na een dip in dezelfde periode in 2024. ICT diensten, telecom, vervoer en zakelijke dienstverlening groeien van 4% naar 10%.
De voornaamste afnemers? Onze vier buurlanden, maar ook belangrijke markten zoals de VS, Zwitserland, Ierland en het VK.
Meer weten?
De balans van de Brusselse buitenlandse handel in het eerste semester van 2025 biedt een gedetailleerde analyse van de handelsstromen per sector, markt en goederencategorie. Ideaal om je internationale strategie aan te scherpen.
Ontdek onze tools, events en marktinformatie op hub.brussels, hub.info en analytics.brussels.